Zastavte kontrolní ventily

Stop Check ventily jsou životně důležité pro několik průmyslových odvětví pro ochranu kotlů a jiných zařízení.

Z tohoto důvodu je mít zpětný ventil zastavení jako mít dva ventily v jednom. Vnitřní disk, který není připojen k stonku, funguje jako kontrola výtahu, která mu umožňuje volně se pohybovat nahoru a dolů, když je stonek zvednut, aby se upravil otevření a zavírání. Tím se řídí průtok, ale když dojde k zpětnému toku, odpojený disk funguje jako kontrola pístu a rychle se zavírá, čímž zabrání reverznímu toku do kotle. V případě potřeby může být stonek ručně spuštěn, aby se průtok zastavil nebo úplně vypnul.

Konečné použití kontrolních ventilů zastavení

Tyto ventily se většinou používají v elektrárnách, v aplikacích, jako je cirkulace kotle, výroba páry a krmiva kotle, chlazení turbíny, startovací voda a bezpečnostní systémy. Používají se také v jiných aplikacích, kde návrháři potrubí chtějí kombinovat vlastnosti zeměkoule a kontrolovat ventil. Takové aplikace by mohly zahrnovat vysokou teplotní službu -, páru pro zotavení tepla, vysoká - tlaková bezpečnostní služba, geotermální služba, nástroje, výroba a rafinace ropy, bezpečnostní systémy, chlazení a vodní zpracování uhlíku.

V aplikacích kotlů byly ventily a kotle připojeny více než 150 let. Použité ventily jsou tak kritické, že americká společnost strojních inženýrů (ASME) kotle a kód tlakové nádoby pokrývá, jak by se měly ventily používat. První ventily na výstupním potrubí kotle jsou obvykle zastavení - kontrolovat ventily, které jsou zde známy jako non - návratové ventily nebo zastavovací ventily kotle. Jsou nezbytné, když je více než jeden kotel připojen k hlavnímu záhlaví parní a mělo by být nainstalováno v potrubí mezi každým kotlem a záhlaví. Měly by být také umístěny tak, aby tlak v kotli byl pod diskem.

Další aplikací kotle je použití kontroly stop jako rozbitého ventilu. Skrytý ventil umožňuje odstranění přebytečné vody z kotle, který je vyžadován příležitostně. Blowdown Stop Check ventily se stále používají na stacionárních kotlích.

Návrhy

Tyto ventily jsou k dispozici ve dvou vzorcích základních vzorů, vzorku T a Y. Ve vzoru T je stonek kolmý k potrubí. To umožňuje, aby se vnitřní disk pohyboval nahoru a dolů svisle ve ventilu. Hmotnost disku mu pomáhá rychle se uzavřít a při zavření ventilu zajistit minimální reverzní rychlost. Kvůli jeho hmotnosti však vyžaduje vyšší rychlost toku, aby se ventil plně otevřel a mohl by také přidat ke ztrátě tlaku ventilu.

Nejnovějším designem, který je podobný vzoru T, je vzor Y, kde se stonek a disk nakloní při 30 až 45 stupních. Tento design vzorů se nejčastěji používá na horní části kotlů a přichází přímo v dráze průtoku úhlu. Vzorec Y s jeho úhlovým kmenem a diskem umožňuje nižší úplný - rychlost otevřeného toku. Pro potíže je však nutná více pozornosti na vedení disku -.

Konstrukce přímo vede k rovnější dráze toku, která snižuje turbulenci a vytváří méně tekuté tření. To znamená menší potenciál pro erozivní poškození ventilu, který přeměňuje na snížení tlakového ztráty a lepší celkové vlastnosti toku pro potrubní systém. Tyto typy ventilů by měly být instalovány v horizontálních (obrázku 2) nebo svislých (obrázcích 3) částech pro tok vzestupné.

Návrh úhlu ventilu se používá pro nahoru - do - horizontální (obrázek 4) nebo horizontální - na - dolů (obrázek 5). Ale v obou případech je tok otočen o 90 stupňů ve ventilu, aby umožnil úhlovému ventilu sloužit jako zařízení pro řízení toku a 90 stupňů potrubí.

Vzhledem k tomu, že ventily mají válcový - Floating Disc Člen, který je jediným tlakem -, je důležité, aby byly během životnosti ventilu zajištěny správné plné zvednutí disku. Pokud je příliš velký, může se disk třepot a zvýšit rychlost opotřebení ventilu a omezit jeho životnost. Pokud je ventil příliš malý, poskytne mnohem vyšší ztrátu tlaku a vysokou rychlost, což by také mohlo snížit životnost. Pokud je disk lehký a správně vedený, může poskytnout maximální zdvih při minimální rychlosti pro rychlé otevření a ztrátu nízkého tlaku. Disk by navíc měl být navržen tak, aby zabránil točení, což má za následek nízké opotřebení a dlouhou životnost.

Koncová připojení pro většinu ventilů jsou buď příruby na ASME B16.5, nebo svar zadek v souladu s ASME B15.25. Další připojení lze poskytnout, jak je stanoveno zákazníkem.

Funkce

V aplikacích kotlů jsou ventily navrženy tak, aby prováděly několik velmi důležitých funkcí, včetně:

Působí jako automatické non - návratové ventily. V případě selhání kotle může ventil zabránit hrubému zpětnému toku páry z hlavní záhlaví do kotle.

Izolují kotel, když přestanou vystřelit a když je kotel foukán dolů. Ventil se automaticky zavírá, aby se zabránilo zpětnému toku páry do kotle.

Pomáhají při návratu kotle k provozu po vypnutí.

Ačkoli na funkci kontrolního ventilu by se neměl spoléhat pro primární vypnutí, může omezit zpětný tok z záhlaví do kotle, který byl zavřený a otevřen nebo utrpěl tlakový zadržení.

Standardy

Mnoho standardů na kontrolních ventilech zastávek souvisí s ventily Globe a existuje mnoho z těchto typů standardů. API nedávno zveřejnilo standard na glóbuscích ventily, který pojednává o ventilech větších než NPS 2. API 623, který byl publikován v roce 2013, zahrnuje kontrolní ventily. Zahrnuté předměty zahrnují:

Tlak musí být vyrovnán v kapotě nad diskem na stranu po proudu.

Konstrukce by měla mít vhodný disk nebo spodní vedení, aby se disk umožnil volně pohybovat se během provozu kontrolního ventilu. Tím se zabrání jakýmkoli selháním funkce prevence návratu toku ventilu.

Testování má být v souladu s požadavky API 598 jak pro glóbus, tak pro kontrolu ventilů a splňovat kritéria přijetí obou typů testů. Ventily musí splňovat obou testovacích kritérií ventilu na skořápce i požadavky na únik sedadla

Konstrukce ventilu musí být vhodná pro instalaci se stonkem ve svislé orientaci nebo kde je stonek do 45 stupňů od vertikální orientace.

Mezi další průmyslové standardy patří:

SME B16.5-PIPE PŘÍBĚHY A LUSED FITTINGS NPS 1/2 až NPS 24 Metric/Inch

ASME B16.34-Valves-Flonged, Thread and Welding End

API 598-ventil inspekce a testování

API 602-ocelová brána, glóbus a kontrolní ventily pro velikosti DN 100 (NPS 4) a menší pro průmysl ropy a zemního plynu

API 623 - Ocelové ventily glóbu - Ends a zadek, šroubové kapoty

BSI 1873 - Ocelový glóbus a glóbus Zastavte a zkontrolujte ventily (přírubové a koncové koncové svařování) pro ropu, petrochemické a spojenecké průmyslové odvětví

ISO 12149 - Bolted - Bonnet Steel Globe ventily pro obecné účely

MSS SP-80-bronzová brána, glóbus, úhel a kontrolu ventilů

MSS SP-85-šedé železné globe a úhlové ventily, přírubové a závitové konce

MSS SP-118-COMPACT OCEL GLOBE A CHECK VENTILY (chemická a ropná rafinerie)

Materiály

Stejně jako u ventilů glóbusů i složky oříznutí ve ventilech zastavení obvykle nesou nátlak proudění tekutiny během operace uzavření. Průmyslové standardy umožňují koncovým uživatelům specifikovat materiály TRIM potřebné pro konkrétní aplikace. V těchto standardech zahrnují položky oříznutí povrch a stonek sezení těla a kotouče. Další položky lze zadat koncovým uživatelem nebo mohou být standardním materiálem výrobce.

Výběr správných materiálů pro lemování je rozhodující pro maximální provoz a dlouhověkost jakéhokoli ventilu, zejména zastavení kontrolních ventilů, které jsou podobné glótovým ventilům, a mají vysokou tekutinovou tření a složitou průtokovou cestu. Jak se disk pohybuje blíže k povrchu sedadla těla, zvyšuje se rychlost a turbulence, což vytváří potenciál pro kavitaci a erozi, což by mohlo vést k únikovému ventilu a nadměrnému opotřebení, čímž se sníží životnost. Tyto typy defektů se mohou objevit jako tenký plátek na sedadle těla, disku nebo obojí. Tato počáteční malá cesta úniku se může rozšířit a stát se hlavním únikem.

Na některých bronzových ventilech je obložení buď stejný materiál jako ventil nebo podobná bronzová slitina s větší pevností. Na železných ventilech je obvyklý materiál obložení bronzový. Označení průmyslu pro tento obložení na železných ventilech je „IBBM“, které je definováno jako „železné tělo, namontované bronzové“. Ocelové ventily jsou nabízeny v různých materiálech oříznutí, podle potřeby služby. Obvykle však budou mít jednu nebo více komponent Trim vyrobené z 13% chromové martenzitické nerezové oceli. Používají se také tvrdé obklady, jako je Stellite, stejně jako 300 série nerezových ocelí a mědi - niklových slitin. Pozitivní uzavření a dlouhá životnost sedadla je zajištěna integrálním sedadlem tvrdého povrchu. Populární lemování v ocelových ventilech je Trim API #8, 13% Cr./hardface.

ZÁVĚR

Stop kontrolní ventily poskytují poměrně ekonomické a efektivní řešení, kde jsou pro potrubní systém vyžadovány izolace, regulace a prevence zpětného toku.